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ErgoLAB MDS移动终端可用性测试平台,用于移动终端产品可用性测试及交互行为分析,包括移动终端可用性测试平台、移动终端人机交互数据采集模块、移动终端眼动数据同步模块和移动终端智能分析模块。产品依据人体工效学结构设计,提供舒适的操作体验,可以搭载任何移动终端设备,如手机、pad、平板电脑等,包含多种不同移动设备和安装配置的必要条件;可进行360°旋转,无限制宽度设备实验。同时,结合高级眼动追踪
ErgoSIM驾驶模拟仿真软件是一个全面、开放和可扩展的平台,适用于交通驾驶与智能座舱领域研究,研究人员可根据具体研究需求,通过系统搭建适合的驾驶仿真场景并进行相应测试。系统通过模型在环(MiL)的仿真方式,采用软件在环(SiL)与硬件在环(HiL)的测试方法,使得用户可以使用驾驶模拟系统在驾驶模拟仿真环境中行驶。
ErgoLAB DMS驾驶人状态监测系统采用图像识别技术,结合深度学习算法,能够对驾驶人员状态进行监测,包括情绪状态、疲劳状态、行为表现等。可用于驾驶人行为分析、智能座舱可用性、自动驾驶系统有效性等测试。
VeHUB实车驾驶车辆信息采集系统是一种功能强大的仪器。它是基于新一代的高性能卫星接收器,其中主机主要用于测量汽车移动时的速度和距离,并且能够提供横纵向加速度值、减速度、时间和制动、滑行、加速等距离的准确测量。外接各种模块和传感器可以采集油耗、温度、加速度、角速度及角度、转向角速度及角度、转向力矩、制动踏板力、制动踏板位移、制动风管压力、车辆CAN接口信息等其它许多数据。由于它的体积较小及安装简便
人机工程、人的失误与系统安全、人机工效学、工作场所与工效学负荷等
从安全的角度和着眼点,运用人机工程学的原理和方法去解决人机结合面安全问题
人-车-路-环境系统的整体研究,有助于改善驾驶系统设计、提高驾驶安全性、改善道路环境等