交通人因测试专家系统融合了广泛的适用于交通领域的标准化问卷量表与行为实验任务，以及大数据采集常模计算等功能，一方面可用于该领域对操作人员认知能力的测试评价、训练提升以及选拔工作，另一方面结合ErgoLAB人机环多模态数据同步采集与分析平台，也是专业化的交通领域研究的科研平台。测试实验内容结合国家行业标准，均具有理论支撑、且经过专家评审以及专业化的情境任务设计，充分涵盖驾驶人员的心理认知图谱，且符合

ErgoLAB平台教学模块融合了认知神经科学与电生理、视觉追踪、动作捕捉、行为分析、面部表情与状态识别等先进的人因研究技术，能够让学生完成人因领域教学实践实训课程中的数据分析等过程，熟悉和应用人因领域先进的研究方法和技术，培养具备交叉学科能力的新一代人因行业人才。

功能性近红外光谱成像技术(fNIRS)使用光实时监测人脑功能。通过将近红外光传输到头皮，然后在几厘米远的地方检测散射回头皮的光，可以测量大脑中氧合和脱氧血红蛋白浓度的变化，精确测量个体在大脑活动时氧合血红蛋白和脱氧血红蛋白的浓度变化情况。ErgoLAB fNIRS近红外脑成像分析模块可完成对近红外脑功能成像数据的处理与分析。

英国UCL脑功能 fNIRS超扫描系统支持有线和无线两种运行模式，采用高密度近红外技术单人可达1728通道。符合人体工程学的六边形传感器设计，通过允许跨传感器的多距离光源-探测器形成测量通道(10-50mm)，提供了连续、均匀的大脑覆盖范围，系统提供的平均皮层敏感性是传统fNIRS的100倍。

英国UCL可穿戴高密度脑成像系统具有重量轻、可穿戴的特点，不需要光纤，可适用于任何年龄和各种真实自然环境；六边形传感器可以在不同帽子和通道组合之间灵活调整与升级配置，通过允许跨传感器的多距离光源-探测器形成测量通道，提高数据质量，提供连续、均匀高密度的到脑覆盖范围，形成高密度fNIRS或漫射光学层析成像（DOT）阵列。

英国UCL大学生物医学光学研究实验室研制开发的NTS近红外光学脑成像系统是一种可以提供256个fNIRS多通道功能、高规格的功能性近红外光谱成像（fNIRS）设备。NTS系统用途广泛，几乎可以以任何配置轻松应用于成人、儿童或婴儿。系统灵活且适应性强，硬件、信号检测方法和帽子的设计旨在让用户以任何可以想象的配置来布置光源和探测器光纤，从而可以在任何被试上进行任何大脑皮层区域的研究。